Turbocompresseur prévu RENAULT CLIO II LAGUNA I II MEGANE I II TRAFIC II DCI DTI

  
TURBOCOMPRESSEUR AVEC JOINTS PREVU POUR MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, RENAULT ET VOLVO EN MOTORISATION 1.9 DI-D, DCI, DI, DTI. TURBO NEUF SANS RETOUR DE CONSIGNE! Un turbocompresseur automobile est un dispositif qui permet d'augmenter la puissance d'un moteur en comprimant l'air entrant dans le moteur. Il est composé de deux éléments principaux : une turbine et un compresseur. La turbine est entraînée par les gaz d'échappement du moteur, et elle entraîne le compresseur qui comprime l'air.

L'air comprimé est ensuite injecté dans le moteur, ce qui permet de brûler plus de carburant et d'augmenter la puissance du moteur. VOLVO - D 4192 T4. Contrôles à effectuer avant de remplacer votre turbo et pour prévenir une éventuelle casse suite au changement de celui-ci : Contrôler les joints d'injecteurs. Déposer le conduit d'arrivée d'air au turbocompresseur afin de constater ou non la présence de l'écrou de la roue compresseur: - Si l'écrou est présent, vérifier le jeu axial et longitudinal et si les ailettes ne touchent pas le carter du compresseur.

Si l'écrou est absent il faut absolument le retrouver avant le remontage du nouveau turbocompresseur. (Symptôme du grippage du turbo). Vérifier la pompe à vide et son filtre tamis en entrée.

Si trop encrassée il faut la remplacer, sinon la nettoyer. Contrôler la totalité des durites et conduits y compris l'échappement et vérifier qu'il n'y a pas de corps étrangers, de rétrécissement ou de pincement. Déposer et nettoyer l'échangeur d'air (intercooler) et le système de reniflard. L'ensemble de la filtration doit être remplacée : filtre à huile, filtre à air, crépine, boulon banjo, pompe à vide si tamis trop colmaté. Vérifier que le filtre à particule (FAP) et le catalyseur ne sont pas bouchés ou fortement encrassés.

Pour véhicules avec direction à Droite (RHD). Pour véhicules avec direction à Gauche (LHD). Fumée blanche ou bleue provenant du pot d'échappement. MEGANE II A trois volumes.

MITSUBISHI : 8200084399, 82107431, MW30620721, MW31216381, MW31216396 NISSAN : 1441100Q0A, 1441100Q0H, 1441100Q1D, 1441100Q1E, 1441100QAA, 1441100QOH OPEL : 4409975, 4433764, 5860004, 93160135, 931601353, 93184486, 93198157, R1630019 RENAULT : 1441100Q0A, 7700105102, 7700105102C, 7700108052, 7701472228, 7701473283, 7701474358, 7701478022, 7711134299, 7711497142, 7711497148, 7711497500, 8200084399, 8200091350, 8200091350A, 8200091350B, 8200095350, 8200095350A, 8200143794, 8200348244, 8200458162, 8200544911, 8200683854, 82107431, 86002418, 8802583339 RENAULT TRUCKS : 8200108052 VAUXHALL : 8200084399, 82107431 VOLVO : 30620721, 36002418, 8200084399, 82107431, 86002418, 8602271. 1870 ccm, 75 KW, 102 PS. 1870 ccm, 60 KW, 82 PS.

1870 ccm, 74 KW, 101 PS. 1870 ccm, 60 KW, 80 PS. 1870 ccm, 74 KW, 100 PS. Numéro de châssis (VIN) à: - 6V638970.

1870 ccm, 59 KW, 80 PS. 1870 ccm, 72 KW, 98 PS. 1870 ccm, 79 KW, 107 PS. 1870 ccm, 68 KW, 92 PS. 1870 ccm, 77 KW, 105 PS.

1870 ccm, 66 KW, 90 PS. 1870 ccm, 70 KW, 95 PS.

1870 ccm, 85 KW, 115 PS.